Jaké téma vás zajímá ?


Omlouváme se, na dotazy není možné z technických důvodů možné odpovídat.
Děkujeme za pochopení.

Detail dotazu "Proč byla zavedena linka 184?"

Jitka Zemanová
25 25.09.2015
Sledujte tento dotaz

Proč byla zavedena linka 184? Linka 174 pokryla stanice velká ohrada-luka-bucharova-vypich- hradčanská. Linkou 184 se zrychlil dojezd na Hradčanskou asi o 15 min. pouze cestujícím z velké ohrady. Cestujícím amforová-bucharova, což je 7 stanic. byl přímý dojezd na hradčanskou odepřen. 184 jede přes butovovice a nušlovu, což pokryje pouze 2 stanice. 4 dotazy na ropid nebyly zodpovězeny. Díky za odověď! zemanová

Odpověd

04.12.2015

Dobrý den, linka 184 nahradila k termínu prodloužení metra do stanice Nemocnice Motol od 7. 4. 2015 původní linku 174 v trase Hradčanská – Velká Ohrada. Důvodem bylo především zatraktivnění trasy pro většinové přepravní proudy mezi sídlištěm Velká Ohrada a oblastí Prahy 6. Zároveň tak mohlo dojít k posílení spojení z Velké Ohrady k metru Nové Butovice. V trase původní linky 174 byla na základě dodatečného požadavku městské části Praha 13 ponechána tato linka, byť ve zkrácené trase a s omezeným rozsahem provozu odpovídajícím předpokládanému počtu cestujících v těchto relacích. Toto spojení bylo částečně ponecháno i po dílčí úpravě od září 2015. V úseku Velká Ohrada – Luka byla linka koordinována s linkou 142 pro zajištění kratšího souhrnného intervalu. Kvůli tomu však již nevycházela koordinace s linkou 179 a obě linky tak jezdily v úsek Amforová – Kukulova / Vypich ve velmi podobné časové poloze (zejména v ranních a večerních hodinách). Kvůli tomu byl vždy první spoj jedné z linek využit cestujícími, ale druhý jel téměř prázdný. Pro obsluhu zastávek Amforová až Bucharova je k dispozici koordinovaný svazek linek 179, 301 a 352, který nabízí dostatek volné kapacity jak v ranní špičce, tak i v ostatních provozních obdobích a zajišťuje spojení s novým úsekem metra A, případně umožňuje pohodlný přestup na linky 180 nebo 184, které pokračují dále do oblasti Prahy 6. Proto se nedomnívám, že by touto změnou došlo k zásadnímu zhoršení dopravní obslužnosti. Naopak mnoho cestujících získalo rychlejší a přímé spojení jak k metru B, tak k novým stanicím metra A včetně možnosti cestování dále do centra Prahy 6. Bohužel, při jakékoli změně se plně nezavděčíme všem. Věřím však, že aktuálně nastavené dopravní schéma v západní části Prahy je maximum možného a že postupné doladění linkového vedení v této oblasti přispělo ke zvýšení spokojenosti cestující veřejnosti. S pozdravem, Petr Dolínek

Petr Dolínek (Současný radní)

Náměstek primátorky hl. m. Prahy

Rozšířený profil

Zobrazit dotazy dané kategorie dotazů:

MHD
< Zpět na seznam dotazů

Diskuze

Přidejte komentář

Přidat nový soubor
Procházet ...

Povinné