Průběh integrace do PID Vážený pane náměstku primátora, ač jde o záležitost, která vázne spíše na straně středočeských volených orgánů, a jednou či dvakrát do roka se vývoj situace poptávám u IDSK, zeptal bych se teď pro změnu Vás: Již před několika lety bylo oznámeno, že do několika měsíců (od oznámení, což proběhlo již mnohokrát) dojde k integraci železnice do prvních stanic v sousedních krajích tam, kde se tak ještě nestalo, popřípadě do blízkých uzlů Zvlášť aktuální to je v úseku Mnichovo Hradiště - Turnov, kde jezdí více dopravců a není společná stanice se sousedním IDS IDOL, nebo v oblasti mezi Městcem Králové a Chlumcem nad Cidlinou, kde jsou sice v PID i dvě zastávky za Městcem Králové, ale většina spojení do zbytku kraje i Prahy je přes Chlumec nad Cidlinou mimo PID. Dalším příkladem, byť tady nejsem už osobně zainteresován, může být je Blatno u Jesenice, kde PID končí těsně před touto uzlovou stanicí a nemá společnou stanici s Dopravou Ústeckého kraje. Chtěl bych se zeptat, jaká je situace se zaintegrováním zmíněných železničních úseků do PID. Nemůže vedení Prahy u vedení StČ kraje zatlačit na integraci alespoň v prvních dvou z uvedených příkladů? S pozdravem Josef Jůza