Omlouváme se, na dotazy není možné z technických důvodů možné odpovídat.
Děkujeme za pochopení.
Děkujeme za pochopení.
Detail dotazu "Vozový park dopravců zajišťujících přepravu cestujících z Mělnicka?"
Dobrý den,
problémem znečištěného ovzduší v Praze jsou kromě jiného prachové částice a benzo(a)pyren, na jehož produkci se podílejí také autobusy PID. V návaznosti na pilotní projekt integrace z Mělnicka a Neratovicka se dovoluji vás zeptat: Jaký je vozový park dopravců zajišťujících přepravu cestujících z Mělnicka? Kolik autobusů je jednotlivými dopravci (ARRIVA a ČSSD Střední Čechy) používáno? Kolik z nich je vybaveno filtrem prachových částic, kolik splňuje emisní normu 6? Kolik splňuje emisní normu EURO 5?
Děkuji.
Gabriel
Odpověd
11.04.2016
Dobrý den, dopravci Pražské integrované dopravy průběžně obnovují své vozové parky novými vozidly, splňujícími nejpřísnější emisní normy. Aktuálně nejpřísnější emisní normu EURO 6 splňují vozidla dodávaná od roku 2015. Dopravce ČSAD Střední Čechy disponuje celkem 15 vozidly a dopravce ARRIVA Praha – provozovna Neratovice 2 vozidly. Předpokládáme, že postupně bude těchto vozidel současně s obnovou vozového parku jednotlivých dopravců přibývat. Podíl vozidel splňujících emisní normu EURO 5 je výrazně vyšší, tuto normu splňuje 37 % vozového parku dopravců PID na příměstských linkách. Jedná se o vozidla pořizovaná od roku 2010. Závěrem však dodávám, že hlavním znečišťovatelem ovzduší nejsou autobusy, které tvoří jen mizivé procento z celkového počtu vozidel pohybujících se na komunikacích hl. m. Prahy, ale především individuální automobilová a také tranzitní kamionová doprava. S pozdravem, Petr Dolínek
