Jaké téma vás zajímá ?

Detail dotazu "Způsob rozhodování o umisťování semaforů"

Nikola Labská
13 13.07.2016
Sledujte tento dotaz

Dobrý den,

zajímalo by mě, jakým způsobem je rozhodováno o nutnosti instalace světelných signalizací od ÚMČ Prahy 8 v ulici Zenklova po Kaufland v ulici Voctářova - jde o úsek dlouhý necelých 900 m, kde se nachází celkem 5 semaforů, z nichž 3 jsou instalovány během pouhých 300 m. Těsně za zatáčkou vedoucí z Elsnicova náměstí do ulice Voctářova přibyl nyní semafor, který je pravděpodobně instalován kvůli výjezdům aut z druhé strany Elsnicova náměstí, a který je tedy naprostá katastrofa pro dopravu, ať už automobilovou či tramvajovou. Nejenže je tedy značně nepraktické, že na křižovatce ulic Zenklova a Elsnicovo náměstí minete jedny semafory, projedete zatáčkou (spíše teda prostojíte zatáčku, co je tu tento semafor) a hned za zatáčkou jsou další semafory, ale také stojí kolona aut až na stanici tramvaje Stejskalova, takže tramvaje stojí též a nabírá logicky zpoždění (hlavně v ranních a dopoledních hodinách). Přijdu tedy do práce pozdě, ať už jedu autem, nebo tramvají. Upřímně doufám, že tyto semafory jsou pouze dočasné, případně doufám, že ten, kdo je takto navrhl si sám tuto trasu projede během dopoledne a uzná, že je to naprosto zbytečné. Auta z druhé strany Elsnicova náměstí vyjížděla vždy bez semaforů a nezpozorovala jsem, že by tato ulice byla auty z ní vyjíždějící natolik frekventovaná, že by potřebovala vlastní světelnou signalizaci. A pokud ano, myslím si, že by tedy bylo dobré zvážit, jestli tato úleva pro tuto ulici naopak nezatíží ulice jiné, jak jsem psala výše.

Děkuji,
Labská Nikola

Odpověd

21.09.2016

Vážená paní Labská, děkuji za Váš zájem o světelnou signalizaci v Praze. Obecně by měly být světelné signalizace na křižovatkách zřizovány, pouze pokud splňují alespoň jedno kritérium účelnosti světelné signalizace dle ČSN 73 6102 - Projektování křižovatek na pozemních komunikacích. Jedná se o kritéria bezpečnosti provozu, intenzity provozu z hlediska vozidel, intenzity provozu z hlediska chodců a plynulosti jízdy vozidel MHD. Na Vámi zmiňovaném úseku jsou 4 řízené křižovatky. Křižovatka Voctářova - Štorchova, která byla realizována v roce 2008 v rámci stavby objektu Kauflandu a na kterou TSK hl. m. Prahy zpracovala standardní posouzení účelnosti světelné signalizace dle ČSN 73 6102 s kladným výsledkem. Další křižovatka u budovy Metrostavu Voctářova - Koželužská byla zrealizována v roce 2013 soukromým investorem Docks Residential na místě, kde byl původně samostatný řízený přechod přes Voctářovu ulici. Řízené křižovatky na Elsnicově náměstí jsou v provozu již od roku 1975. Semafor na jihozápadě Elsnicova náměstí v současné době žádný není, takže se zřejmě jednalo o provizorní světelnou signalizaci v rámci dopravně inženýrského opatření, které již skončilo. S pozdravem, Petr Dolínek

Petr Dolínek (Současný radní)

Náměstek primátorky hl. m. Prahy

Rozšířený profil
< Zpět na seznam dotazů

Diskuze

Přidejte komentář

Přidat nový soubor
Procházet ...

Povinné