Dobrý den, od začátku roku začal za pomocí MP hon na řidiče kamionů ohledně nočního stání v celém město-kraji. Aktivita strážníků je v tomto směru jako obvykle výrazná a tak postihují i řidiče, kteří stojí v okolí celnic. Například v Praze 10, v ulici K Hrušovu, kde kamiony bezproblémově mohou stát a čekat na ranní otevření celního prostoru. Vzhledem k tomu, že zde, kamiony stály běžně dlouhá léta a nikomu nijak nezavazí, přijde mi toto poněkud šikanozní a nelogické. Z pohledu zdravého rozumu mi přijde rozumnější, když kamiony projedou Prahou na celnici v noci, kdy je provoz minimální, než když najíždí na celnici ráno v dopravní špičce. To záměrně vynechávám fakt o zcela nedostatečných parkovacích plochách pro kamiony napříč celou republikou natož v Praze. Zjevně všem kompetentním orgánum uniká fakt, že díky nesmyslnému stavění skladovacích a výrobních hal bez návaznosti na železniční dopravu, jsou kamiony jediná možnost dopravní obsluhy, jakož i to, že kamiony musí řídit řidiči, tedy lídé a ne "prasata" jak nás občas někteří rádi nazývají. Již nyní je řidičů kamionů nedostatek, domácí bývají nahrazováni cizinci, na které pokuty ve formě "parkovaček" od MP nejsou účinné, stejně tak jako i na zahraniční kamiony, kde sotva bude MP vymáhat pár set korun pokuty třeba na Ukrajině, Litvě nebo v Maďarsku ale i jinde. Takže v celkovém výsledku se sankce dotkou pouze domácích řidičů. Proto si dovolím navrhnout, zda by nestálo za zvážení umožnit noční stání alespoň v těch částech Prahy, kde jsou celnice a kde to je i možné. Chtít, aby město-kraj Praha zkusilo zřídit nějaké parkovací plochy pro kamiony v dostupnosti MHD, aby se řidiči mohli třeba dostat někam si nakoupit, považuji za scifi... Není to ziskové.
S pozdravem
JS