Odpověd

21.05.2015

Vážený pane Nováku, na Váš dotaz musím odpovědět ze dvou pohledů. Tím prvním je problematika vzniku nových parkovacích míst, tím druhým pak regulace parkování v okolí stanic metra. Hlavní město Praha dlouhodobě plánuje výstavbu záchytného parkoviště P+R v lokalitě Dlouhá míle v souvislosti s rekonstrukcí železniční tratě Praha – Kladno. Je to z toho důvodu, že nově zprovozněné stanice metra jsou umístěny v lokalitách se souvislou zástavbou, kde je obtížné nalézt vhodné prostory pro jejich výstavbu a napojení na uliční síť. Přesto se město v roce 2012 pokusilo vhodnou lokalitu u stanice metra Nádraží Veleslavín nalézt. V tu chvíli se ale někteří občané, kteří mají trvalý pobyt v okolí této stanice metra, spojili v hromadném odporu proti této plánované investici s odkazem, že bude přivedena další doprava do těchto míst. Marné bylo tehdy vysvětlování, že záchytná parkoviště nezpůsobují novou dopravu, ale že upravují parkování ze živelného na organizované. Protože bylo zřejmé, že občané, kteří se mezitím sdružili do různých spolků, budou ve svém blokování vytrvalí, rozhodla tehdejší Rada hlavního města Prahy o zastavení přípravy výstavby. Z dnešního pohledu toto rozhodnutí mých předchůdců nepovažuji za šťastné, faktem ale zůstává, že pokud by bylo možné do této lokality záchytné parkoviště umístit, bude se jednat o parkoviště spíše lokálního významu. Za účelem vyhledání vhodné lokality jsem požádal naše městské organizace o součinnost v této věci. Zároveň město plánuje během letošního podzimu provést u všech stanic metra podrobné analýzy parkování. Termín podzim byl zvolen především z toho důvodu, že tyto analýzy je vhodné dělat až po nějaké době po zprovoznění stanic metra, kdy už budou stabilizované nové návyky cestování. Pokud u některých stanic metra analýzy ukážou, že je zde potřeba chránit parkování obyvatel s trvalým pobytem v oblasti, budou tyto lokality zařazeny do další etapy rozšíření zón placeného stání plánované na rok 2016. S pozdravem, Petr Dolínek