Detail dotazu "Průběh dopravních opatření na ulici Jana Želivského"
Kde zůstalo naplnění vašich slibů k řešení dopravní situace v ulici Jana Želivského v Praze 3 ? Minimálně značky se zákazem vjezdu pro kamiony - aut nad 4, 5 ? tun už mohly být na všech příjezdech už dávno rozmístěny ! Firma provozující kontejnerové překladiště má jiná místa - stačí se jenom přestěhovat ! Tato činnost nepatří do obytné části města ani vedle kulturní památky.
Odpověd
19.08.2015
Dobrý den, plně chápu Vaši nespokojenost s dopravním zatížením této ulice, jedná se však o komunikaci, která měla i v minulosti velký dopravní význam jak pro tranzitní dopravu, tak pro obsluhu přilehlých území. Veškerá tranzitní doprava je v současné době vedena po Jižní spojce a Štěrboholské radiále na Pražský okruh, takže zcela mimo širší centrum města. Provoz tranzitní nákladní dopravy ulicí Jana Želivského je prakticky vyloučen zákazem vjezdu nákladních automobilů na navazujícím úseku případné tranzitní trasy v ul. U Zdravotního ústavu. Bohužel do doby vyřešení osudu Nákladového nádraží – Žižkov, se kterým je spojeno významné kontejnerové překladiště, není možné cílovou nákladní dopravu vyloučit. V opačném případě by se město takovouto formou nátlaku na stěhování firem vystavovalo mnoha soudním sporům a velkým nákladům za ušlé zisky a podobně. Na závěr snad jen poznámku k Vaši poslední větě. Toto místo je s touto činností spojeno již historicky, kdy již od třicátých let minulého století sloužily prostory nádraží k rychlé překládce zboží, jeho skladování, a pro tyto účely bylo také postaveno. Neznamená to však, že by Prahu současný stav nějak zvlášť těšil, a proto se problematikou nadále zabývám. S pozdravem, Petr Dolínek
Pane Dolínku, odpověď „zabývám se tím“ a pod. je politicky „na facky“. Bláboly a řešení žádné. Kolik jezdilo po zmíněné komunikaci dříve aut, tramvají, kamionů? Dobu nelze srovnávat