Detail dotazu "Synchronizace semaforů na severo-jižní magistrále"
Dobrý den,
Rád bych se zeptal, který odbor magistrátu je zodpovědný za nastavení a řízení semaforů. Konkrétně nově osazený semafor na křížení magistrály a Wenzigovy ulice signalizuje naprosto zbytečně dlouho červenou ve směru z Nusel. mostu, a to vede k prodlužování kolon ve směru od jihu, v důsledku tohoto opatření zde nenastalo žádné zlepšení po otevření tunelu Blanka. Ve směru od Wenzigovy jsou na tuto křižovatku kolony téměř nulové na rozdíl od příjezdu po Nusel. mostě, za semaforem směrem k další křižovatce s Rumunskou je přitom volný prostor, a chodci stihnout přejít za polovinu času co svítí červená. Takže semafor je evidentně nastaven špatně a zcela zbytečně zhoršuje plynulost dopravy. Nerozumím, proč není adekvátně synchonizován se semaforem na křížení s Rumunskou.
Odpověd
23.11.2015
Dobrý den, podle vyjádření Technické správy komunikací hl. m. Prahy jsou délky volna v koordinovaném tahu na Legerově ulici odvozeny z délky volna na dopravně nejzatíženější křižovatce celého tahu, kterou je světelné signalizační zařízení (SSZ) Legerova – náměstí I. P. Pavlova. Požadavkem ÚMČ Praha 2 bylo koordinací křižovatek zajistit volný úsek mezi ulicí Wenzigovou a náměstím I. P. Pavlova. Proto rozložení délek volna na SSZ Legerova – Wenzigova není odvozováno pouze z aktuální dopravní zátěže na jednotlivých vjezdech této křižovatky. Z důvodu, aby nedocházelo ke kongescím v Sokolské a Wenzigově ulici, jsou délky a polohy volna odvozeny všech sousedních SSZ. Pokud by tomu tak nebylo, je riziko, že by vzdutí vozidel ve Wenzigově ulici mohlo zablokovat vjezd do SSZ Legerova – Wenzigova. Přesto jsem zadal prověření chodu programů na dotčených křižovatkách s cílem omezit přebytek volna na bočních vjezdech. S pozdravem, Petr Dolínek
