Vážení, rád bych Vás požádal o řešení této situace: ulice V Holešovičkách slouží jako dojezdová trasa sanitek k nemocnici Na Bulovce. Vede dlouhým obydleným údolím, kde na obou stranách je běžná občanská zástavba a jistě stovky domácností. Denně tudy projedou desítky a desítky sanitek, které výstražně a naplno do celého údolí houkají. Ve všední dny se v oblasti jedná o permanentní zvuk, kdy není chvíle, aby se neozvala nová sanitka. Začíná to v ranních hodinách a končí v noci. Oblast se tak stala doslova neobyvatelnou. Nemůžete si otevřít okno, vyjít na ulici, a i přes zavřená okna s trojitým sklem se vám hluk dostane dovnitř bytu. Sanitky na magistrále houkají dokonce i o víkendech a večer, kdy je provoz téměř nulový. Bez přehánění se tedy jedná o situaci šílenou. Vše se výrazně zhoršilo po roce 2018 a stále se zhoršuje. Kromě nárůstu provozu bude zřejmě na vině legislativa, která přikazuje, aby každá jízda sanitky byla provázena výstražným houkáním. Houkání se tedy nepoužívá pro vynucení přednosti v jízdě a při průjezdu křižovatkami, ale jako povinný doprovodný zvuk. Můžete s tím prosím začít něco dělat? Jedná se o výraznou hlukovou zátěž, která podstatně snižuje kvalitu života lidí v postiženém místě. Tato hluková zátěž je neustálá, stále se opakující a svým výstražným charakterem velice obtěžující a stresující. Můžete prosím přijít s řešením, inicializovat spolupráci se ZZSHMP, MČ Praha 8, Poslaneckou sněmovnou? Obvyklou odpovědí úředních míst je, že záchrana zdraví a života má přednost - o tom ale není přece sporu! Pouze vznikl problém, kdy je třeba zavést takový způsob jízdy sanitek k nemocnici, který neohrozí pacienty, ale zároveň také nebude ničit zdraví a obtěžovat v místech, kudy záchranné vozy pravidelně a s velkou frekvencí projíždějí. Opakuji, jedná se o šílenou situaci, která se vymkla normálnímu stavu! Dochází zde i k takovému pravidelnému extrému, kdy se sanitka v časech ranní a odpolední dopravní špičky dlouze prohoukává zácpou stojících aut, která jí brání v jízdě a maří tak včasnou záchranu pacienta. V úseku magistrály V Holešovičkách nejsou přechody ani křižovatky, doprava je zde vedena v několika pruzích a v oddělených směrech. Výstražná signalizace vozů IZS zde tedy funguje jako upozornění jen pro řidiče automobilů jedoucích ve stejném směru. Řešení situace vidím například tato: úprava hlasitosti a směrovosti výstražné signalizace vozů na dosah několika aut před sebou - pokud sanitka houká z větší vzdálenosti, neurčíte její polohu. Proměnlivé nastavování signalizace s ohledem na dopravní situaci. Přednostní používání optické signalizace před zvukovou - řidič se řídí především zrakem, ne sluchem, a chodci na magistrále nejsou. Instalace semaforů a jejich vzdálené ovládání přijíždějící sanitkou, instalace výstražně blikajících pásů ve vozovce nebo na svodidlech, přidání vyhrazeného pruhu pro sanitky, používání výhradně světelné signalizace po setmění, úprava předpisů, které budou přesně rozlišovat mezi nutností a nepotřebností zapnutí signalizace apod. Dlouhodobě se mluví o zahloubení této části magistrály V Holešovičkách, toto řešení se však nikdy nezačalo plánovat a dlouhodobě se stále odkládá. Nejblíže řešení zahloubením je zakrytí této části magistrály tělesem tubusu a tedy její zřejmě dostatečné odhlučnění vůči okolí. Byla by to snáze realizovatelná a levnější varianta než obtížné terénní a důlní úpravy. Dále - nedávno došlo ke schválení tunelu Blanka II, který do ulice V Holešovičkách přivede další dopravu, o řešení dopravní situace magistrály V Holešovičkách zde však není ani slovo. Dále - v lokalitě Pelc-Tyrolky se plánuje vysokoškolský kampus, což nutně bude vyžadovat takovou úpravu dopravy, která změní charakter místa ze stresujícího prostředí zamořeného hlukem aut a výstražným kvílením sanitek v plánovaně obyvatelné místo kampusu. Proč se dopravní a hluková situace magistrály v ulici V Holešovičkách ještě neřeší? Kdy ji konečně město se vší vážností začne řešit? Jedná se o těžko obhajitelné zanedbání v rozvoji města, které obětovalo jedno místo rozvoji v místech ostatních, zanedbání, které z důvodu nekoordinované dopravní výstavby, navíc trvající celá desetiletí, generuje takto obtížně obyvatelná místa. Nebo snad je záměrem města přimět obyvatele tohoto údolí k vystěhování? Děkuji za odpovědi a zdravím P.Kubala