Při osobním jednání s vámi jste v rámci připravované rekonstrukce Jana Želivského podporoval zúžení jízdních pruhů ze 2 na 1 v každém směru. IPR má spoustu důvodů pro zachování současneho stavu s odůvodněním, že automobilová doprava má přednost před snížením hluku a jeho negativního dopadu na zdraví občanů. Rovněž odmítají rozšíření tramvajových zastávek pro zvýšení bezpečnosti cestujících. Invalidní vozík s kočárkem se nevyhnou už nyní. Např. v zastávce Olšanská, kde je daleko méně cestujících , šlo obojí. Proč tato opatření ke zvýšení bezpečnosti cestujících a snížení dopravy a z ní produkovaného hluku odmitate na komunikaci Jana Želivského u zastávky MHD Nákladové nádraží Žižkov, která je navíc ještě zastávkou přestupní a na komunikaci, kde limity hluku nebudou splněny ani po rekonstrukci? Přednost má zdraví nebo jeho poškozování?