Odpověd

Můj dojem je veskrze pozitivní. Cílem bylo zjistit, zda Pražané mají o takovýto typ veřejného prostoru zájem, protože před akcí se ozývaly hlasy, že vytvoření korza není pro občany atraktivní. Průměrná návštěvnost 20 000 lidí každou sobotu to spolehlivě vyvrátila. Současně se nenaplnily obavy, že budou vznikat kolize mezi chodci a tramvajemi. Důležitým aspektem bylo vyvolání diskuze o užívání veřejného prostoru v 21. století a otázce individuální automobilové dopravy v centru Prahy. To se rovněž povedlo. Individuální automobilová doprava je podstatnou součástí života našeho města a je potřeba pro ni hledat ve městě prostor. Na základě poznatků pokračujeme v debatě o budoucnosti nejen Smetanova nábřeží, ale i Malé Strany a centra města obecně. Hledáme co možná nejvíce efektivní model dopravního systému v centru města. Se spoluprací s MČ Praha 1 jsem v této věci spokojen.

S pozdravem Jiří Nouza