Detail dotazu "Velikonoční omezení v MHD"
Dobrý den, rád bych se zeptal na pravidelně se opakující omezování MHD v době "Velikonoc". Ještě bych pochopil situaci v období mezi vánočními svátky, co ale již nechápu, je omezování MHD v době nyní probíhajících tzv. "Velikonočních svátků". Opakuje se to již několik let, ale k zlepšení stále nedochází. Je sice pravda, že základní a střední školy mají vyhlášené prázdniny ve čtvrtek a pátek, ale na rozdíl od Vánoc si lidé v takové míře neberou dovolené, oproti tomu je v těchto dnech zvýšený pohyb turistů. Nevím, zda používáte MHD vy osobně, ale já využívám MHD denně (zejména linky metra C, A a tramvaj č. 22. Jsou to během roku nejvytíženější trasy a přepravní kapacita je v ranní a odpolední špičce na svém maximu, nehledě na počty cestujících žáků. Dnes, tj. čtvrtek 2. dubna 2015 se to opět potvrdilo v plné míře. Cesta metrem na lince C v prodlouženém intervalu způsobila, že již třetí stanici od konečné metra Háje se lidé velmi těžko vešli do vagónů, o situaci na přestupu z linky C na A na Muzeum ani nemluvím. Nechápu, proč se mají takto řešit úspory, když na druhé straně zlevňujete roční předplacené jízdné, to raději po tomto experimentu ponechte roční jízdné ve stávající výší a nešetřete tam, kde to nemá efekt. Měl jsem dojem, že s vaším nástupem se některé dosavadní nešvary přestanou činit, ale například tento nelogický krok se letos opět opakuje. Nikdy jsem nezaznamenal, že by v metru nebo na tramvajových zastávkách probíhal nějaký průzkum, jak je to s počty cestujících v těchto vymezených dnech, k tomu bych přidal i přehled o cestujících v době pondělí ráno a v pátek odpoledne, kdy je kapacita vždy na maximu, ale MHD na to nijak nereaguje posílenými spoji. Koncepce a nápady vznikají od stolu někde v kanceláři, což je špatně. Realita je pak opravdu jiná. Také celý koncept zlevněného jízdného by měl dle vašich vyjádření zvýšit počet cestujících, oproti tomuto záměru je ale stav ve skutečnosti, kdy již dnes je přepravní kapacita v některých úsecích na svém maximu a lidé se ve vozech metra i tramvajích a autobusech mačkají jak sardinky. Stačí, pokud se půjdete podívat v některý pátek mezi 15:00 a 17:00 např. do stanice I.P. Pavlova. Zvyšuje se tím napětí při cestování, které je nepohodlné a častěji také dochází k agresivnímu chování. V mém případě přinese efekt zlevněného jízdného a přiliv cestujících, v případě, že nebudou posíleny spoje, zcela opačnou reakci, než která se u cestujících očekává, a to sice, že začnu jezdit autem, protože si raději připlatím, než abych každý den prožíval v MHD stresující situace. Děkuji za odpověď a přeji hodně sil ve vaší snad rozumné práci a také dostatek logiky, rozumu a zdravého myšlení.
S pozdravem
V. Kozel
Odpověd
10.04.2015
Vážený pane Kozle, prázdninový provoz během letošních Velikonoc byl v Pražské integrované dopravě aplikován na základě zkušeností z předchozích let a také na základě dosavadních ověřovacích přepravních průzkumů z období prázdninových provozů, kdy se pravidelně ukazuje pokles počtu cestujících v průměru o 20 %, v závislosti na okolnostech, počasí i ročních období. Dovoluji si upozornit, že omezovány byly především školní spoje a spoje v přepravních špičkách, tedy právě v době, kdy je velký podíl školáků. S ohledem na chystané snížení ceny roční jízdenky a také na předpokládaný nárůst počtu cestujících, který by měl toto tarifní opatření doprovázet, již nepředpokládáme v dalších podobných případech prázdninové omezování provozu kromě hlavních letních prázdnin nebo vánočního období. V současné době také ve spolupráci s organizací ROPID rozšiřujeme strukturu a objem podkladů, na základě kterých se plánují konkrétní parametry jednotlivých linek PID pro jednotlivá provozní období. Měli bychom tak být schopni na jednu stranu lépe reagovat na průběžné změny dopravního chování a na druhou stranu i na výkyvy v poptávce v průběhu dne, týdne i roku. S pozdravem, Petr Dolínek