Dobrý den,

zajímalo by mě, jakým způsobem je rozhodováno o nutnosti instalace světelných signalizací od ÚMČ Prahy 8 v ulici Zenklova po Kaufland v ulici Voctářova - jde o úsek dlouhý necelých 900 m, kde se nachází celkem 5 semaforů, z nichž 3 jsou instalovány během pouhých 300 m. Těsně za zatáčkou vedoucí z Elsnicova náměstí do ulice Voctářova přibyl nyní semafor, který je pravděpodobně instalován kvůli výjezdům aut z druhé strany Elsnicova náměstí, a který je tedy naprostá katastrofa pro dopravu, ať už automobilovou či tramvajovou. Nejenže je tedy značně nepraktické, že na křižovatce ulic Zenklova a Elsnicovo náměstí minete jedny semafory, projedete zatáčkou (spíše teda prostojíte zatáčku, co je tu tento semafor) a hned za zatáčkou jsou další semafory, ale také stojí kolona aut až na stanici tramvaje Stejskalova, takže tramvaje stojí též a nabírá logicky zpoždění (hlavně v ranních a dopoledních hodinách). Přijdu tedy do práce pozdě, ať už jedu autem, nebo tramvají. Upřímně doufám, že tyto semafory jsou pouze dočasné, případně doufám, že ten, kdo je takto navrhl si sám tuto trasu projede během dopoledne a uzná, že je to naprosto zbytečné. Auta z druhé strany Elsnicova náměstí vyjížděla vždy bez semaforů a nezpozorovala jsem, že by tato ulice byla auty z ní vyjíždějící natolik frekventovaná, že by potřebovala vlastní světelnou signalizaci. A pokud ano, myslím si, že by tedy bylo dobré zvážit, jestli tato úleva pro tuto ulici naopak nezatíží ulice jiné, jak jsem psala výše.

Děkuji,
Labská Nikola